租車公司

1918年沃特·雅各(Walter L. Jacobs)在芝加哥以12輛福特T型車開始經營一家汽車出租店,1923年雅各將這家店賣給約翰·赫茲(John D. Hertz),旋即被更名成「赫茲自我駕駛系統公司」(Hertz Drive-Ur-Self System)且納入他的黃色客車製造公司(Yellow Coach Manufacturing Company)旗下。後來在1925年赫茲將這兩家公司的主要股份賣給通用汽車公司,後者並在1943年購回剩餘之股份。不過,1953年赫茲以他另一家「綜合公司」(The Omnibus Corporation)的名義向通用汽車買回汽車租賃業務,然後立刻賣掉綜合公司的持股。翌年更名成赫茲租車公司(The Hertz Corporation),並且準備在紐約證券交易所掛牌上市。 1954年赫茲租車公司併購紐約一家名為「大都會經銷公司」(Metropolitan Distributors)的卡車租賃公司。1967年該公司變成美國無線電公司(RCA Corporation)的子公司,但其財務獨立運作;1985年該公司加入UAL公司(UAL Corporation)。1987年12月30日赫茲租車出售給「派克瑞吉公司」(Park Ridge Corporation),但後者稍後由福特汽車與赫茲租車的經營高層共同營運。2005年6月13日福特汽車宣布赫茲租車將首次公開募股,不過同年9月13日該公司卻以5億6千萬美元的代價賣給某私募基金,且整樁交易在12月22日成交。後來,此私募基金在2006年11月16日於紐約證券交易所將赫茲租車公開上市。2010年1月11日赫茲租車宣布收購「英國汽車拍賣公司」(British Car Auctions),但收購金額未透露[2]。 2009年3月31日赫茲租車在明尼蘇達州的破產法庭上,比企業租車出更高價的3千3百萬美元購入優勢租車的所有資產,包含其企業識別系統與網站。同年秋天赫茲租車重新包裝優勢租車,改成立純粹輪子公司(Simply Wheelz LLC)使用優勢租車之商標,裁撤許多舊有的業務,並將之定位成經濟便宜車款的租車公司。 2010年起安飛士·巴吉集團與赫茲租車為了購併道樂·蘇立夫提租車集團(Dollar Thrifty Automotive Group, Inc.),出現鷸蚌相爭的局面[3]。是年4月26日赫茲租車宣布以現金普通股、每股41美元的代價併購道樂·蘇立夫提租車集團[4];不過奧克拉荷馬州圖爾薩出身的道樂·蘇立夫提租車集團卻在同年9月30日拒絕赫茲租車1.44億美元的出價。反觀安飛士·巴吉集團則在2011年9月14日宣布放棄併購[5],而同年10月12日赫茲租車沒有提出最終收購提議,道樂·蘇立夫提租車集團繼續成為一家獨立公司[6]